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Mobilità e trasporti

Variante di Dignano: Soprintendenza e Regione verso l'OK. E le 5.000 firme dei cittadini contrari?

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Comunicato stampa   Udine, 3 marzo 2014

Soprintendenza e Regione starebbero per dare l’OK alla Variante di Dignano.
Legambiente ricorda che 5.000 cittadini della Regione chiedono di ridiscutere quel progetto con una petizione consegnata un mese fa al Consiglio regionale.

La Soprintendenza per i Beni architettonici ed il paesaggio del Friuli VG avrebbe dato il proprio nulla osta al progetto stradale della “Variante di Dignano” e, di conseguenza, la Regione si appresterebbe ad autorizzare i lavori.

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Mobilità Nuova FVG: incontro con i Consiglieri Regionali

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Comunicato Stampa Mobilità Nuova FVG - Incontro con i Consiglieri regionali del 7 febbraio 2014

Venerdì 7 febbraio, presso la Sala del Consiglio regionale a Trieste, una delegazione delle associazioni della Rete Mobilità Nuova FVG ha incontrato i consiglieri regionali Bianchi, Boem, Del Zovo, Frattolin, Gratton, Lauri, Paviotti e Ukmar, firmatari dell'ordine del giorno "politiche per la mobilità sostenibile ed ECO BONUS per l’acquisto di biciclette e di bici a pedalata assistita" accolto nella seduta consiliare del 13 dicembre 2013. Si tratta di un importante risultato della Campagna "Mobilità Nuova FVG: al centro le persone" alla quale hanno aderito oltre 1700 cittadini via internet (www.mobilitanuovafvg.it), e che ha portato al coinvolgimento diretto della presidente Serracchiani e di cinque consiglieri, tra i quali alcuni presenti all'incontro odierno; la Campagna è stata inoltre inserita fra le iniziative per la mobilità urbana riconosciute dalla Commissione Europea.

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Le proposte per una "Mobilità Nuova"

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Le associazioni aderenti alla Rete Mobilità Nuova FVG (Legambiente, FIAB, WWF, ISDE, ACP ed altre) hanno presentato una serie di proposte per la mobilità nuova (cioè dare la precedenza alla mobilità a piedi, in bici e col trasporto pubblico) ai candidati/e alle elezioni regionali, raccogliendo gli impegni di numerosi candidati.
Ora, passate le elezioni, i rappresentanti della rete incontreranno i consiglieri regionali eletti e firmatari degli impegni e gli assessori regionali competenti, dato che anche la Presidente della Regione Serracchiani ha sottoscritto questi impegni.

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Alla Regione FVG: meglio bici elettriche e trasporto pubblico!

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Rottami autoCOMUNICATO STAMPA
Udine 01 dicembre 2013

Alla Regione FVG: meglio bici elettriche e trasporto pubblico!

Il consiglio regionale venerdì 22/11/13 ha votato un provvedimento che destina 3.000.000 di euro per un “eco” bonus di mille euro a 3.000 cittadini che nei prossimi mesi cambieranno auto acquistandone una euro 5 o 6. Il provvedimento è passato senza alcun voto contrario, mettendo d’accordo maggioranza e opposizione.

Un ritorno al passato riesumando scelte sulla mobilità vecchie di vent’anni e che nulla hanno a che vedere con le politiche più innovative che tendono a promuovere sempre più i mezzi di mobilità alternativi all’auto privata.

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Petizione per la revisione della variante stradale di Dignano

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Udine, 27/09/2013

Legambiente FVG,  “Assieme per il Tagliamento” e il  Comitato “Uniti per l’ambiente” contro la variante di Dignano hanno presentato una petizione popolare per la revisione del Piano regionale delle infrastrutture di viabilità e logistica.
I firmatari  chiedono che venga fermato e sostanzialmente ripensato il progetto riguardante la Variante stradale sud di Dignano perche’costoso, inutile, pericoloso e non risolutivo, non sottoposto a VIA e caratterizzato da scarsa trasparenza.

FIRMA LA PETIZIONE ONLINE!

Allegati:
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Scarica questo file (Petizione Piano viabilità logistica Dignano -~.doc)Modulo-petizione-Dignano66 kB472

Una nuova mobilità per vivere la città sostenibile

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Incontro giovedì 19 settembre, alle 17.30, presso la libreria Feltrinelli di Udine.

I vantaggi dell’'attuale modello di mobilità sembrano ormai esaurirsi mentre crescono gli aspetti negativi: troppi morti e feriti sulle strade, traffico insopportabile nelle città, inquinamento ambientale e acustico, peggioramento della salute, negozi e altri servizi sempre più lontani da casa, costi per muoversi sempre più alti, perdita delle funzioni sociali ed economiche dei centri urbani.

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