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Circolo di Trieste

Circolo di Trieste

Incontro pubblico:"C'è ancora posto per la Ferriera nel futuro di Trieste?"

Venerdi’ 28 settembre 2012, alle 17.00, si è tenuto presso la sala del MIB al Ferdinandeo (Largo Caduti di Nasiriya, 1) l'incontro "C'è ancora posto per la Ferriera nel futuro di Trieste?", a cui sono interventi
Stefano Borini (FIOM-CGIL di Trieste) - Umberto Laureni (Assessore all’Ambiente del Comune di Trieste) -
Cataldo Ranieri (Cittadini liberi e pensanti – Taranto) - Alda Sancin (Associazione NoSmog di Trieste) -
Lino Santoro (Legambiente Trieste) - Modera: Luciano Santin

Prima del dibattito sara’ proiettato il video “Sniffing coke” di Marco Depperu e Marco Nobile

Nonostante il sostanziale oscuramento dei media alla conferenza-dibattito organizzata al MIB (Ferdinandeo) dal nostro Circolo dal titolo "C’è ancora posto per la Ferriera nel futuro di Trieste ? si sono presentate molte persone interessate a questo argomento, particolarmente di attualita' dopo la chiusura provvisoria dell'ILVA di Taranto ad opera della magistratura. Grande successo ha riscosso l'intervento di Cataldo Ranieri del Comitato "Cittadini e lavoratori liberi e pensanti" che ha fortemente appoggiato l'operato della magistratura. La salute deve stare al primo posto e non va barattata con i posti di lavoro.

Approfondimento e foto

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Car Sharing a Trieste

Il Circolo Legambiente di Trieste ha organizzato martedì 18 settembre 2012 un incontro pubblico per discutere dell'opportunità di istituire il Car sharing a Trieste, il servizio che permette di utilizzare un'automobile su prenotazione, prelevandola e riportandola in un parcheggio vicino al proprio domicilio, e pagando in ragione dell'utilizzo fatto.

Lo studio di Andrea Wehrenfennig sul car sharing a Trieste

Puliamo il Mondo 2012: la pulizia del Boschetto a Trieste

pim2012 trieste

"Car sharing: cos'è e perchè serve a Trieste

In occasione della Settimana europea della mobilità sostenibile, Legambiente Trieste – Circolo Verdeazzurro vi invita all’incontro pubblico su:
“Car sharing: cos’è e perché serve a Trieste”


martedi 18 settembre alle ore 18.30, nella Sala Matrimoni del Comune di Trieste, Piazza dell’Unità d’Italia

Introduce e modera l'incontro  Andrea Wehrenfennig.

Oggigiorno nel mondo ci sono oltre un milione di iscritti ai servizi di car sharing, cioè persone che – muovendosi ogni giorno a piedi, in bici o col trasporto pubblico – possono rinunciare alla proprietà di un’auto privata, risparmiando tutti i costi che essa comporta. Soprattutto nei centri urbani ben serviti dal trasporto pubblico questo servizio permette a chi non possiede un’auto di usarne una – e pagarne i costi - solo quando ne ha effettivo bisogno. Ne risulta un risparmio per gli utenti, ma anche una riduzione della congestione e dei consumi nelle città, perché è stato calcolato che ogni auto disponibile in car sharing sostituisce da 4 a 10 auto in proprietà. 

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Legambiente batte Gas Natural Fenosa

Trieste, 22 agosto 2012




Rigassificatore di Trieste-Zaule.

GasNatural Fenosa querela a vuoto un ambientalista.
Legambiente: “Punita l’incredibile arroganza della società spagnola”


E’ finito in una bolla di sapone il tentativo di GasNatural Fenosa di intimidire gli oppositori del progetto che prevede la costruzione di un terminal di rigassificazione del GNL nel porto industriale di Trieste.
Il GIP del Tribunale di Trieste, dott. Laura Barresi, ha infatti archiviato la querela per diffamazione, che la società di Barcellona, attraverso la sua filiale italiana, aveva presentato contro l’ing. Oscar García Murga, attivista – di origine guatemalteca – del circolo Legambiente di Trieste.

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Nuovo piano regolatore di Trieste: eliminare le espansioni non ancora attuate

Nuovo piano regolatore di Trieste. Legambiente: “Eliminare le espansioni non ancora attuate del “piano Illy-Cervesi” ed evitare l’uso della “perequazione” urbanistica”.

Eliminare delle previsioni, non ancora attuate, del piano regolatore vigente (cioè la variante n. 66, nota anche come ”Illy-Cervesi”). Evitare l’uso della “perequazione urbanistica”.
Inoltre tener conto con la massima cura degli studi e dei dati sul patrimonio naturalistico del territorio triestino, a disposizione del Dipartimento di Scienze della Vita dell’Università, per una proficua integrazione tra la qualità dell’ambiente urbano e le esigenze di miglioramento della situazione ecologica complessiva.

Queste le richieste principali di Legambiente – Circolo Verdeazzurro di Trieste, in merito al nuovo piano regolatore (PRGC) del Comune capoluogo.
L’associazione ambientalista ha partecipato, nei giorni scorsi, ad un “incontro tecnico” ed ai “tavoli tematici” convocati dall’assessore Marchigiani, illustrando la propria posizione, riassunta in un documento consegnato ufficialmente al Comune.

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